1. 소개
동기 모터는 고정자 회전 필드와 동일한 회전 속도를 갖는 AC 모터입니다. 로터의 회전 속도는 n = 60f / p이며 대수 p와 전력 주파수 f입니다. 속도 n은 전원 주파수 f에 따라 달라 지므로 전원 공급 장치 주파수는 일정해야하고 속도는 일정해야하며 부하와 관련이 없습니다. 높은 작동 안정성과 과부하 용량이 특징입니다. 그것은 종종 다중 기계 동기 전송 시스템, 정밀 속도 제어 시스템 및 대형 장비에 사용됩니다. 2. 기술 아빠
전압 : AC 380V
여기 전압 : DC24V
와이어 사진 :
여자 전압의 입력 포트 --DC 24 / 42v.
3. 동기 기계 구조
동기 전동기의 구조는 다양하며 회 전자 구조는 은닉 극형과 돌출 극형이있다. 설치 방법에는 수평, 서스펜션, 반 서스펜션 및 수직이 포함됩니다. 동기 모터는 일반적으로 고정자, 로터, 베어링,베이스 플레이트, 엔드 커버, 컬렉터 링 및 브러시 프레임으로 구성되며 보호 등급 IP44의 모터도 쿨러에 포함됩니다. 위의 구성 요소에 대한 간략한 설명은 다음과 같습니다.
1. 고정자
고정자는 스탠드, 고정자 코일 및 엔드 칼라와 고정자 코일의지지 부분으로 구성됩니다.
1.1 스탠드
프레임은 원형 스탠드와 사각 프레임 (박스 구조)이 있으며 모두 강판으로 용접됩니다. 대형 수평 설치의 원형 기계 시트의 모터는 기계의 중앙이 가라 앉을 수 있으며 시트의 아래쪽 부분이 설치면 아래의 구덩이로 가라 앉는 경우가 있으므로 모터의 중심이 외부에 의해 제한되지 않습니다 원 크기. 정사각형베이스는 일반적으로 공랭식 또는 공랭식보다 높은 등급의 모터 보호, 프레임 상단의 냉각기, 중앙 코어 직경 상한에 의한 일반 모터, 하단 프레임은 일반적으로 설치보다 낮지 않습니다. 비행기. 1.2 고정자 코어.
고정자 코어는 프레임과 프레임의 실리콘 강판으로 구성됩니다. 코어는 내부 압력 및 외부 압력 장착으로 나뉩니다. 내부 압력은 기계 시트 내부에 위치하고 실리콘 강판을 시트에 누른 다음 장력 나사와 압력 링을 눌러 기계에 고정합니다. 좌석. 외부 압력 설치는 먼저 코어 프레임을 만들고 실리콘 강판을 프레임에 누른 다음 내장 된 와이어를 진공 압력 침지 처리에 의해 프레임에 넣습니다.
1.3 고정자 코일
고정자 코일은 해당 절연 및 전압 등급의 전자기 와이어로 만들어지며 코일은 접지 저항 테스트의 권선과 코일을 통해 고정자 코어 홈통에 삽입 될 수 있습니다. 코일의 선형 부분은 슬롯 쐐기로 단단히 눌러집니다. 끝 부분은 폴리 에스터 슬리브 코일, 끝 후프 및지지 부분과 함께 단단히 묶여 있습니다. 코팅이 처리 된 후 전체 고정자는 단단한 전체가됩니다. 고정자 코일은 클래스 B 및 F로 절연 될 수 있으며 특수한 경우는 H 등급 절연입니다. F는 위의 10KV에 사용됩니다. 고정자 코일은 모터의 핵심 부분입니다. 먼지, 습기 및 절연의 손상으로 인해 모터가 쉽게 연소됩니다.
고정자 리드선에는 일반적으로 6 개의 아웃렛 헤드가 있으며 U1, V1, W1 및 U2, V2 및 W2로 표시되어 있습니다. "Y"로 연결되면 U2, V2 및 W2가 함께 결합됩니다. "델타", 즉 U2-V1, V2-W1, W2-U1, 세 개의 배선 헤드와 연결되면 고전압 모터는 일반적으로 Y와 연결됩니다. 2 로터
동기 모터의 로터는 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다 : 은닉 형과 볼록형으로 일반적으로 자극, 마그네틱 요크, 회전축 및 컬렉터 링으로 구성됩니다. 2.1 자극은 암시 적 극과 돌출 극으로 나뉩니다. 비 돌출 형 자극은 원의 원주가 로터 슬롯에 균일하지 않고 동심원 로터 권선 코일을 만들고 홈에 매립되어 금속 슬롯 쐐기를 사용하여 고정 코일 두 끝이 링 가드 밴딩, 높은 기계적 구조 힘, 좋은 코일 열 분산, 모터 위 1500 회전에 다목적. 1500RPM 이하의 모터는 대부분 볼록형 자극입니다.
2.2 돌극은 자극, 극 코일 및 극 나사로 구성되며 여자 리드는 F1 및 F2로 표시됩니다.
2.2.1 폴 코어는 엔드 플레이트,로드, 리벳 폴 대 폴 플레이트 전체에 리벳 팅 압력, 폴 슈 마운트 댐퍼 바 (시작 와인딩), 양쪽 끝의 댐핑 링에 용접, 펀칭시 노치 사용 축 방향 이동을 방지하기 위해 양쪽 끝의 코어와 댐퍼 바 클램핑은 고정 된 황동 코어 세트의 양쪽 끝에 뻗어있는 댐핑에도 사용할 수 있습니다.
2.2.3 요크 및 축.
대부분의 마그네틱 요크는 주강으로 만들어지며 강판으로도 용접됩니다. 직경이 작고마그네틱 요크는 샤프트와 직접 연결됩니다. 회전축 재질은 일반적으로 45 개의 강철과 35 개의 강철로 만들어지며 특수 케이스는 합금강으로 만들어집니다. 2.2.4 로터 어셈블리 :
먼저 회전축에 설정된 요크 열, 극 코어 극 포장 패키지에서 좋은 절연, 좋은 절연 개스킷, 극 코일에 설정, 극 볼트 장착, 요크에 설치할 수 있습니다. 조립할 때 절연 개스킷은 더 많은 매트를 사용할 수 없으며 쿠션이 거의 없으며 충격에 더 많은 에어 갭을 완화하고 쿠션이 적 으면 극 코일에 단단히 고정되지 않을 수 있습니다. 볼트를 조이는 폴의 경우 일반 제어 폴 코어와 0.15mm 이내의 요크 사이 간격, 동시에 폴 코어의 끝까지 축 방향 위치에 폴 사이의 거리에주의를 기울여야합니다. 수평. 숟가락 팬. 기계적 강도, 습기 및 방열 성능을 향상시키기 위해 전체적으로 니스 처리되었습니다. 로터는 기계의 심장이며, 전자기력과 원심력의 영향으로 고속으로 모든 부품과 패스너가 쉽게 풀리고 기계적 사고를 유발하므로 조립 된 많은 부품으로 구성되어 있습니다. 조립 및 잠금 조치, 조립 및 유지 보수 작업자는 확인에주의를 기울여야 문제가 적시에 처리되어야합니다.
